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201112 - 5

柴油引擎改电子涡轮?

最近想把家里的大型营业柴油车加装电子式涡轮,
用遥控飞机用的导风扇,用引擎转速来控制导风扇的转速
因为NA柴油车长途重车比上TURBO柴油车来得耗油(多 20%-30%)
只要长途能保持进气压力接近正压..我相信一定会比较省油..
供油方面因为都是全机械式的引擎..多少空气多少油 ..
(个人认为0.2bar以下不用改供油)

想请教是否有人有类似的改装经验..或能给我更专业的意见

不用那麽麻烦.直接去外汇厂买涡轮总成回来装.这样做会比较好.而且比较不会出问题.总成=进气崎管+排气崎管+涡轮油管+涡轮调压阀.整套的下去安装比较方便

进气压力通常都可以达到0.4以上.原则上打0.4还不需要动到引擎内部和喷射帮浦.只需要把喷油嘴拿去校正而已.如果要打更高的压力.引擎寿命会减短.压力越高活赛环寿命越短.毕竟NA的车不是用耐摩环.

柴油引擎只要增大进器量马力就会提升很多.纽力也会增大.号油量会变少.

至於你要用遥控飞机引擎去托风扇.这方式不好.那引擎长时间保持在几乎最高转速.不用多久就挂了.而且那种小引擎也不省油.所以那种方式下去改不会比较好.你引擎型号给我.我可以帮你查看看有没有这型引擎可用的涡轮总成

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