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201112 - 22

台湾400系500系600系电车启动声音为何都不同?

请略述台湾400系500系600系电车的启动声音不同,想必是马达与驱动方式不同,400系和E200刑车头的启动声音类似,音频由低速变高速,500系和捷运的声音类似,有三段变声,但600系是一直持续的高频类似E1000的声音

请略述原因

EMU400:直流马达。

EMU400和E400以前之车型均使用此种传统牵引方式,必须搭载笨重的整流设备,造价及维修成本高。

EMU500:GTO-VVVF。

相同车型有台铁E1000型捷运C301和C321型,特徵是有明显变频声与鼓风机噪音,尤其是E1000型鼓风机噪音之大几乎盖过变频声,不易让人察觉是使用VVVF。

EMU600:IGBT-VVVF。

相同车型仅有捷运C341型,但车辆数相当少,未来高铁700T型及後续铁道车辆均使用此种新式变频器,特徵为安静几乎听不出变频声,且无需加装高噪音之鼓风机。

VVVF:变频变压控制系统(Variable Voltage Variable Frequency)

GTO:闸流体

IGBT:绝缘闸双极电晶体

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