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201209 - 20

三轮的重型机车?

我先说不是路上无牌的改奘机车也不是那种另外要那去给人焊补助轮的那种,而是像国外真正设计上就是三轮的机车,如果还不知道我再说什麽就去无名影音找吧!
我想问那种或类似的我们台湾有可能进吗?因为我觉得那种不只很酷又很帅也很安全,那种比两轮的多可以遮风避雨的设计。虽然他看起来好想跟汽车差不多大,说不定里面有跟汽车一样的设计跟配备看起还比汽车省油。
我记的国外有一、两种机车厂牌也有做三轮的机车,可是我忘了叫什麽,台湾有机会看的到吗?我也觉得虽然无遮风避雨但是光那设计就不怕人孔盖或砂石路了。
所以我想问的就是在台湾的法规下能看到那种车吗?|||

荷兰设计、德国制造—Carver One 被誉为“世界上唯一一款可以倾斜驾驶的汽车”。在默默无闻多年後,它的“倾斜技术”由於近期出让给加州的某公司,从而使量产和平民化更加接近现实,一时间登上全球各大媒体的汽车版头条。

  这款名为Carver One 的三轮酷车外形仿佛一只巨大的机械昆虫,这怪怪的外形让你很难相信它的最快速度居然可以和赛车一比高下。这款被厂方形容为“驾驶它如同驾驶私人过山车”的灵巧小车,有着把公路变为游乐场的魔力。
  这辆车的特点在於拐弯的时候,车身能够在1 秒钟内完成从左往右的摆动,前轮和驾驶室可以像摩托车那样灵活扭转。与此同时,两个後轮和中间的一个4 缸引擎却和地面保持平行,这样便避免了重心不稳的问题,大大提高了安全指数。这样的设计使这款三轮汽车能在交通拥堵的高峰时间轻松穿行于大街小巷,在高速 拐弯的时刻像摩托车那样风驰电掣,即使是遇到迎面来车的惊险瞬间,它也可以像身手敏捷的拳击手一样迅速躲闪。
  荷兰设计、德国制造——CarverOne 被誉为“世界上唯一一款可以倾斜驾驶的汽车”。它内部的一个高科技液压系统与方向盘相连接,该系统能够准确控制倾斜的角度、车速以及前轮的转向力。 Carver One 的最大倾斜角度是45 度,这可以让车主在“驶入式”快餐店或停车场的缴费处,亦可轻松捡起掉在地上的零钱(这种情况时有发生)。
  Anton van den Brink 是这款车的设计者之一,他说这款车的设计灵感来源於20 年前他在巴黎经历的一次交通拥堵。当时他注意到很多车里面其实只坐着驾驶员一个人,於是他突发奇想:要是每辆车都是三个轮子的体积就会小很多,不但停车将 会容易许多,阻力的减少还能使驾驶效率大大提高,更主要的优点是可以降低能耗和废气的排放。
  自1990 年起,van den Brink 便和他的两个儿子以及几位工程师一起着手这辆三轮汽车的设计。这个小团队花了多年的时间来研究车身的倾斜技术,难点之一是要降低车身的重心以保证转弯时的稳定性,为达到这一效果他们反复进行了18 次实验。
  Carver One 三个轮子的外形让它在很多国家被列为是摩托车,这可以省去买车人一些税费,但是这也意味着此款车没有安全气囊和空调等设备。CarverOne 只在车身左侧有一扇车门,车内有前後两个座位,值得提醒的是,后座可能不会很舒服。相比之下,前座的空间就宽敞多了,并且由於挡风玻璃的弧线形设计,驾驶 员的视野会非常清晰。两侧的车窗面积很大,车顶的金属盖还可以移开,阳光明媚的时候可以享受一下“敞篷”的效果。但是Carver One 是没有後备箱的,因此驾驶它出去最好轻装上阵。
  搭载0.67 升68 马力发动机的Carver One 别看其功率不大,但因为车身轻巧,0-100 km/h 的加速时间也仅为8.6 秒, 最高时速185 公里/ 小时,百公里油耗6 升。目前这款车还在改进之中,因为目前它只配备了手动变速器,而在高速且倾斜行驶的时候要找准挡位可不是一件容易的事。
  该款车的倾斜技术目前出售给了美国加利福尼亚的一 家公司,也许到2010 年或者2011 年的时候,就能在美国买到更加先进、更加倾斜而且价格更便宜的三轮汽车了。

荷兰车展时公布欧洲上市售价约由4.5万欧元起跳!!!!!!,等2011年价格更便宜时有代理商会想辨法通过台湾的法规的,欧盟已经上路,北美也快了,等我弄到手再来分享! JEFF 温哥华20090401

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