Rimac Nevera在4.3秒内从0英里/小时加速到100英里/小时

多年来，电动汽车赢得了相当米色的名声。上一代电动汽车缺乏油门或转向响应的抱怨被视为以燃油经济性的名义做出的牺牲，但主要是早期电动汽车发展所感受到的技术限制的产物。情况不再是这样了，尤其是随着电池技术和电动机的发展，已经创造出能够跑过当今道路上最快汽车的发电厂。

克罗地亚汽车制造商Rimac知道这一点，自2009年以来一直专注于制造强大的电池驱动汽车。6月1日，Rimac终于向世界展示了其最新的汽油杀手——它拥有一些有史以来最令人印象深刻的性能统计数据。

见见Rimac Nevera，这款1914马力的超级跑车以地中海风暴命名，注定要打破世界各地的速度记录。

Nevera使用四个轮毂安装的电动机——每个轮子一个——产生高达1740磅英尺的综合扭矩。与汽油发动机不同，超级跑车的电动机可以立即产生这种扭矩，而无需等待涡轮增压器冷却或发动机转速达到峰值。

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高功率输出加上电动机的瞬时扭矩意味着Nevera可以以惊人的速度加速。Rimac说，从停车开始，该车可以在短短1.85秒内达到每小时60英里。这实际上使它成为迄今为止加速速度最快的量产车，超过了Koenigsecg GEmera和Bugatti Chron Super Sport。

如果驾驶员继续踩油门，Nevera将在4.3秒内达到100英里/小时，在9.6秒内达到186英里/小时。四分之一英里的冲刺将需要适度的8.6秒。

动力只是成功的一半。Nevera不仅需要拥有强大的冲击力，还必须尽可能轻巧，以对抗其电池组的重量。为了实现这一目标，Rimac使用轻质碳纤维构建了超级跑车的单体壳——负责底盘结构刚性的车辆的单件外骨骼。单体壳集成了粘合碳纤维车顶、碳纤维后副车架和车辆的碳包裹电池组，形成了当今汽车行业使用的最大的单一碳纤维结构。整车重4740磅，其中440磅可以归因于单体壳本身。

综合考虑，就电动汽车而言，这是相当平均的。作为参考框架，特斯拉S型格子车重4766磅，而宝马即将推出的i4 M50电动性能轿车重5049磅。

与汽油动力的超级跑车相比，Nevera似乎相当重。布加迪凯龙星是一辆相当臃肿的超级跑车，重约4358磅。一辆更普通的兰博基尼Aventador只有3472磅——但这两款车都没有6960个单独的电池。

说到电池，Rimac表示其120千瓦时的电池组使用了21700个电池（与特斯拉Model 3和Model Y中的电池外形相同）。该电池组一次充电可行驶令人印象深刻的340英里。当耗尽时，Rimac声称该车可以利用500千瓦的快速充电在22分钟内达到80%的充电状态。

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现代电动汽车不仅向电机输出动力，而且在停车或滑行下山时，也使用相同的电机向电池组供电。这种技术被称为再生制动，它利用电动机的阻力来减速，而无需使用汽车的实际刹车，反过来，将电荷滴回电池组。电池的充电和放电都会迅速产生大量热量，因此为了保持温度可选，Nevera会检测电池组的温度是否攀升过高。在这种情况下，汽车可以降低再生制动率，转而使用物理制动器的力量。

续航里程和性能都受到汽车空气动力学的影响。通过减少阻力，汽车可以获得更好的续航里程。按比例增加车身关键区域的下压力可以增加阻力，从而降低续航里程，但在整个弯道中更好地保持速度。 虽然这是设计任何新车时都面临的挑战，但在电动汽车中改进一个更重要的细节，电动汽车不能像汽油竞争对手那样只在加油站加油。Rimac通过将主动空气动力学的概念应用于Nevera的车身设计了一个解决方案。

主动空气动力学通过修改车辆设计的各个方面来工作，以改变汽车在驾驶过程中对空气施加到汽车上的升力和阻力等力的反应方式。驾驶员可以选择特定的驾驶轮廓（如轨道模式以释放汽车的全部动力，或距离模式以在更平静的驾驶中节省电量），Nevera被编程为物理移动车身以调整其对这些力的反应。Rimac内置了对引擎盖轮廓的调整和底部的襟翼。此外，后扩散器和后扰流板可以改变位置，这意味着Nevera可以在任何给定时间主动调整所经历的阻力和下压力。当驾驶员的目标是最大化里程时，汽车将具有较低的阻力系数，当向路面提供动力是优先事项时，汽车将采用高下压力模式。

使用Nevera的车载传感器，Rimac能够引入一个叫做“人工智能驾驶蔻驰”的功能这个由英伟达驱动的机器学习系统利用13个车载摄像头、12个超声波传感器和6个雷达来评估驾驶员在赛道上的技能。然后，该系统可以提供听觉和视觉反馈，以改善转向、制动和加速模式。Rimac表示，驾驶蔻驰功能不会随Nevera一起提供，而是将在2022年作为无线更新提供。

Rimac将只生产150辆Neveras在全球销售，每位买家都将获得克罗地亚Rimac工厂的独家邀请，根据他们的确切规格设计他们的汽车。考虑到汽车的价格标签，这种定制水平并不令人惊讶：每辆车的价格200万欧元（244万美元）。